開催概要

2019年度開催日程
大会名 開催日 会場/イベント名
第1戦
宮城ラウンド
4月13日(土) スポーツランドSUGO(宮城県)
マツダファン東北ミーティング2019 in SUGO
ロードスター・パーティレースV同日開催。GLOBAL MX-5 CUP JAPAN、マツダファン・エンデュランス(マツ耐)翌日開催
第2戦
栃木ラウンド
7月7日(日) ツインリンクもてぎ(栃木県)
もてぎチャンピオンカップレース
GLOBAL MX-5 CUP JAPAN同日開催
第3戦
大分ラウンド
7月20日(土) オートポリス(大分県)
ピレリスーパー耐久シリーズ2019 第4戦
第4戦
茨城ラウンド
9月7日(土) 筑波サーキット(茨城県)
第30回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース
ロードスター・パーティレースV同時開催
第5戦
静岡ラウンド
9月23日(月/祝) 富士スピードウェイ(静岡県)
2019 GLOBAL MX-5 CUP JAPAN FINAL
GLOBAL MX-5 CUP JAPAN、ロードスター・パーティレースV、マツダファン・エンデュランス(マツ耐)同日開催
第6戦
岡山ラウンド
11月23日(土) 岡山国際サーキット(岡山県)
MAZDA FAN FESTA 2019 in OKAYAMA
ロードスター・パーティレースV、マツダファン・エンデュランス(マツ耐)同日開催
諸事情により開催日、内容は追加・変更する場合があります。

2019年度開催場所
スポーツランドSUGO ツインリンクもてぎ  
筑波サーキット 富士スピードウェイ
岡山国際サーキット オートポリス
      

競技カテゴリー
サーキットトライアル(JAF公認スピード行事競技会)
2ヒート(1本目15分、2本目20分)のタイムアタックを行い、そのベストラップタイムにより順位を決定します。
走行1本目の前に、同伴者も乗せてサーキット走行を体験できるパレードランを実施します。


クラス分け
車種別(17クラス)、改造範囲別(2クラス)、ライセンス不要のクローズドクラスとの組み合わせによって、合計35クラスに区分されます。
車種別クラス 改造範囲別クラス
NORMAL TUNED
デミオD
(DJ系以降のデミオのディーゼル車)
デミオG
(DJ系以降のデミオのガソリン車)
デミオ&ベリーサ・クラシック
 (上記以前のデミオ&ベリーサ)
アクセラD
(BM系以降のアクセラのディーゼル車)
アクセラG
(BM/BY系以降のアクセラのガソリン車)
アクセラ・クラシック
 (上記以前のアクセラ)
アテンザD
(GJ系以降のアテンザのディーゼル車)
アテンザG
(GJ系以降のアテンザのガソリン車)
アテンザ・クラシック
 (上記以前のアテンザ)
マツダスピードアクセラ
ロードスター
 (ND系以降のロードスター)
ロードスター・クラシック2000
 (NC系ロードスター)
ロードスター・クラシック
 (上記以前のロードスター)
RX-8
オープン・レシプロ
 (上記以外の車両重量が1250kg以下のレシプロエンジン車両)
オープン・レシプロ1250
 (上記以外の車両重量が1250kgを超えるレシプロエンジン車両)
オープン・ロータリー
 (上記以外のロータリーエンジン車両、ポート方式を変更したRX-8も含む)
クローズド
 (お試し参加/ライセンス不要/賞典外)

 (改造範囲区分無し)

クラス名 対象/主な改造範囲
NORMAL
(ノーマル)
ノーマル車および最小限のチューニングを施したマツダ車ユーザー
【主な改造範囲】
・点火プラグ&コードの変更は可
・エアクリーナーエレメントの変更は可(ケースの変更は不可)
・排気系統はマフラーのみ変更可
 ※生産終了から8年以上の車両に限り、触媒の変更も可
・クラッチディスク&カバーの変更は可
・ブレーキパッド&ローターの変更は可(ローター経の変更は不可)
・タイヤ・ホイールサイズは最大で幅10mm、1インチまで変更可
Sタイヤの使用は不可(国内販売が20サイズ以上のラインナップ)
・純正形状のダンパーの変更は可
 ※減衰力調整は可。車高調整は純正品以外は不可
 クラシック系、OPEN系、RX-8は車高調整キットへの変更も可
・スプリングの変更は可 (アッパーマウントの変更は不可)
・ボルトオンで装着できるタワーバー、スタビライザー等の補強バーの追加は可
・エアロパーツを含むアクセサリー類の変更、取付は可
・コンピュータの変更は不可(コントローラーやリミッター解除も不可)
・ロールバーを取り付けるために限り、乗車定員の変更は可
車両とドライバーを含めた重量が、当初の車検証重量以上であること
 ※車両重量には燃料などの液体を全て含む
TUNED
(チューンド)

CLOSED
(クローズド)
より広いチューニングを施したマツダ車ユーザー
【保安基準に適合したパーツを使用した、ナンバー付のマツダ車であれば基本的に改造は自由】
・構造変更が不要な範囲でのエンジンチューンは自由
 ※オープン・ロータリークラスに限り、ロータリーエンジンのポート加工・方式の変更も可
・触媒を変更する場合は、保安基準に適合していることを証明できること
・タイヤ・ホイールサイズは自由
 ※保安基準適合のホイールスペーサー、フェンダーモール(片側10mm以内)は使用可
 OPEN系はオーバーフェンダー(片側10mm以上)の追加も可
公道走行可能なラジアルタイヤ(Sタイヤも可、国内販売が2サイズ以上のラインナップ)
・当初から過給装置を設置した車種が無いクラスは、過給装置の追加は不可
 ※追加する場合はOPEN系クラスでの参加となる
車両とドライバーを含めた重量が、当初の車検証重量-50kg以上であること
 OPEN系とクローズドクラスは-100kg以上であること。
 ※車両重量には燃料などの液体を全て含む

「RX-8マツダスピードバージョン」はRX-8 NORMALクラス、「RX-8マツダスピードバージョンII」はRX-8 TUNEDクラス、、「ロードスターターボ」はロードスター・クラシック TUNEDクラス、「マツダスピードアテンザ」はアテンザ・クラシック TUNEDクラスに区分されます。
RX-8でロータリーエンジンのポート方式の変更(ポート拡大を含む)を行った車両は、オープン・ロータリーTUNEDクラスに区分されます。
オープンカーは4点式以上のロールバーの取り付けが義務付けられます。
走行中は車両の前後にけん引用穴あきブラケット(けん引フック、ケーブルフープ式も可)を備えてください。
改造範囲に関する詳細は、「レギュレーション」のページをご覧ください。


賞典
賞典 内容
大会賞典 各クラスの上位6選手に賞典を授与
各クラスの出走台数が12台未満の場合は、出走台数の50%(端数切捨て)の順位までに賞の数を制限します。
ジャパンツアー
シリーズ賞
大会ごとに、各クラス上位10位までのドライバーにポイントが与えられ、6戦中4戦の有効ポイント制(別途、全戦出走ボーナスポイントもあり)で合算し、年間で最もポイントの多い上位6選手までに賞典を授与
シリーズチャンピオンにはマツダカップを贈呈します。
各大会のクラス別の出走台数により、得点を制限する場合があります。
特別賞
Best Over 50賞 2019年1月1日時点で50歳以上のドライバーを対象として、総合で年間の獲得ポイントが最上位のドライバーに賞典を授与
Best Under 30賞 2019年1月1日時点で30歳未満のドライバーを対象として、総合で年間の獲得ポイントが最上位のドライバーに賞典を授与
Best Woman賞 女性ドライバーを対象として、総合で年間の獲得ポイントが最上位のドライバーに賞典を授与
Best AT賞 オートマチック車両で参加したドライバーを対象として、総合で年間の獲得ポイントが最上位のドライバーに賞典を授与
 
Best CX賞 CXシリーズ車両で参加するドライバーを対象として、総合で年間の獲得ポイントが最上位のドライバーに賞典を授与

ジャパンツアーシリーズ賞の入賞者は、上記の特別賞の対象外となりますのでご了承ください。
レコード賞 過去の大会で記録された、各クラスのコースレコードタイムを更新したドライバーに賞典を授与
Great MAZDA
Circuit Trialist賞
MFCTおよびMSCTに通算10年シーズン以上および公式戦30戦以上出走したドライバーに特別賞典を授与


参加資格
1) ナンバー付き国内向け仕様のマツダ車ユーザー。
車検証切れの車両は、B-Sportsが特に認めた場合のみ、賞典外で参加できます。
2) NORMAL、TUNEDクラス参加者:有効な国内Bまたは国内Aライセンスの保持者。
国際以上のライセンス保持者は、クローズドクラス(賞典外)でのみ参加できます。
3) クローズドクラス参加者:有効な運転免許証の保持者
4) レギュレーション、大会参加のルールを遵守している方。
「マツダファン・サーキットトライアル」を含むモータースポーツ競技での使用に起因する車両への不具合については、メーカーの補償修理の対象外となります。詳しくは車載の保証書をご覧ください。


参加料
NORMAL、TUNEDクラス:20,000円(税込/1大会)
クローズドクラス:18,000円(税込/1大会)
参加料にはドライバー1名と参加車両1台の入場パスが含まれます。
ピットクルーは1名登録につき2,000円(税込)が別途必要です(3名まで登録可)。
サービスカーは1台登録につき1,000円(税込)が別途必要です(3台まで登録可)。
ピットクルーやサービスカー以外で、応援でお越しになる方の入場券や駐車券が必要な場合は、各イベントで一般に販売されているものをご購入ください。

割引サービス
FHR割引 頭部および頸部の保護装置(FHRシステム)を使用する場合には、参加料から2,000円を割引ます。
新車割引 開催日に初度登録年月から25か月(2年)以内の車両で参加する場合には、参加料から1,000円を割引ます。
旧車割引 開催日に初度登録年月から120か月(10年)以上の車両で参加する場合には、参加料から1,000円を割引ます。
最大で合計3,000円の割引となります(FHR割引を利用し、新車もしくは旧車割引も利用できた場合)。
割引サービスは参加申込時に申告した場合のみ有効です。(後日請求は不可)
割引サービスを利用する場合は、参加料のお支払い時にその差額をご入金ください。(キャッシュバックではございません)